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本周，一众顶尖球员奔赴温布尔登参赛，本届赛事奖金总额创下赛史最大涨幅。全英俱乐部于6月11日官宣，赛事总奖金池由5355万英镑上调至6420万英镑。然而这20%的涨幅仍没能平息矛盾——上月搅乱法网的球员拒媒抗议风波，随着温网抽签落地再度蔓延至温网。
球员们决定将这场媒体抗议持续至温网首周结束（6月29日—7月5日）。效仿此前在巴黎法网的做法，球员在新闻发布会及赛事转播方专访中的总受访时长被限定为15分钟。
球员联名团体致温网官方的邮件写道：“集结参赛的ATP男子网坛、WTA女子网坛顶尖球员达成统一决议：在赛前媒体开放日，以及赛事首周（截至7月4日周六）赛后所有采访环节，球员总受访时长限制为15分钟，涵盖新闻发布会、混合采访区及赛事主转播机构的全部采访。”
知名网球记者乔恩·韦特海姆发文点评：略显无奈的现状又来了……即便奖金大幅上调（但既没有收益分配机制的结构性调整，也没有设立球员福利基金的相关承诺），顶尖球员联盟今日已向温网管理层发函告知上述诉求。
球员方表示：“我们审慎考量了包括温网奖金公告在内的各项相关因素，但本次维权诉求从来不止奖金数额本身，做出该决定背后的多重原因也印证了这一点。”
只要球员完成与版权方约定的简短赛后即时采访，本次抗议行为就不会招致罚款。球员选定15分钟作为受访时限颇具象征意义：四大满贯赛事通常仅将赛事总收入约15%用于发放奖金。
尽管球员最初对温网奖金大幅上调表示认可，但上调后总额仍比球员此前力争的7100万英镑（约合9350万美元）少680万英镑。自去年球员集体提出涨薪诉求后，四大满贯奖金均迎来大幅上调，但没有任何一项赛事达到球员在2025年4月联名致满贯组委会信件中要求的、奖金占赛事总收入22%的分配比例。
参考其他满贯现状：美网在2024年基础上涨薪20%，总奖金达到9000万美元，这笔奖金依旧仅占赛事总收入约15%，远低于球员22%的目标。2026澳网奖金涨幅达16%，奖金收入占比仍较22%的诉求低6个百分点。而今年法网总奖金上调至6170万欧元，大致相当于赛事预期总收入的15%。
目前温网奖金仅占其预期总收入的14.4%，比例不仅低于去年美网，也不及今年法网与澳网。
全英俱乐部（AELTC）并未轻视球员此次举动，其发言人表示，对于这场持续发酵的抗议，俱乐部既意外又失望。眼下球员祭出强硬手段倒逼四大满贯正视自身诉求，不排除将本次抗议延续至温网第二周。
若诉求始终得不到满足，这场施压行动还将蔓延至美网。已有消息透露，球员计划在本年度最后一项大满贯赛事发起大规模抵制，世界第一扬尼克·辛纳是此次行动核心人物。
《泰晤士报》最新报道，包括辛纳在内多位高排名球员，打算抵制本年度美网混合双打项目。美网去年对混双赛制做出改革后，球员特意选择该项目施压。
混双如今调整为资格赛周独立举办的两日专项赛事，参赛组合缩减至16对，冠军组合总奖金100万美元。改制之初，辛纳、阿尔卡拉斯、德约科维奇、斯瓦泰克、佩古拉等球星都曾报名参赛。
从领先24分到输掉比赛！雷霆季前赛连败，亚历山大17分难阻19-0崩盘
2026年10月8日，NBA季前赛又爆出大冷门。
谁能想到，手握24分优势的雷霆，最后竟然以126-128输给雄鹿，季前赛直接遭遇两连败。
更扎眼的是，亚历山大回来了。
复出的亚历山大状态相当亮眼，5次出手全部命中，拿下17分5助攻，杰伦·威廉姆斯贡献16分6助攻。新科12号秀马拉更是打疯了，10投10中砍下22分6篮板，两场季前赛合计15投15中。
按这个走势，雷霆似乎已经把比赛变成了"提前下班"。
可真正的考验偏偏出现在下半场。
雄鹿突然提速，一波19-0直接把雷霆打懵。比赛从一边倒，瞬间变成了最后时刻的生死战。
雄鹿这边，新秀伯里斯成为最大惊喜，末节连续得分，硬生生带队完成反超；特纳拿到19分，韦尔贡献18分12篮板，球队最终完成24分超级逆转。
这场比赛最值得雷霆警醒的，并不是季前赛输了一场，而是领先24分后，为什么还能被对手彻底翻过来？
当然，季前赛的输赢不等于常规赛实力，但这种突然断电的过程，仍然暴露出球队轮换阶段需要解决的问题。
亚历山大5中5是好消息，马拉15中15更是惊喜，可真正决定一支强队上限的，从来不只是球星能打出多漂亮的数据。
领先时考验进攻，领先之后才真正考验一支球队的底气。
（亚星卓）
这届亚运会男篮最解气的一战，当属中国队对阵菲律宾的小组赛收官战。面对对手全程的多余脏动作、不体面的赛场小动作，中国男篮全队始终克制自律、专注赛场本身。哪怕末节崔永熙主动收力、放弃无效进攻，对手仍趁机偷袭得分，彻底引燃赛场怒火。但竞技体育从不用情绪说话，只靠实力定输赢。
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最终中国男篮以44分的悬殊分差强势碾压，体面复仇、淘汰对手，同时以小组第一的不败战绩昂首晋级八强。纵观整届小组赛，中国队展现出断层式统治力，场均净胜对手42.7分，攻防两端全面压制对手，尽显亚洲顶级水准。随着小组赛落幕，亚运男篮八强名单及四分之一决赛对阵全部敲定，全新的亚洲男篮竞争格局成型，争冠悬念与爆冷机遇并存。
本届八强对决强弱分明、看点各异，既有毫无悬念的碾压局，也有变数拉满的生死战，各组晋级形势值得深度拆解。
最无悬念的对决，是中国男篮迎战沙特男篮。两队硬实力差距十分明显，小组赛阶段中国队刻意留力，多名伤病主力轮休调整，全程蓄力淘汰赛硬仗。即便阵容不完整，球队的阵容深度、对抗强度和战术体系，也远非阵容单薄、轮换匮乏、打法单一的沙特队可比。
此战对中国队而言，赢球并非最终目的，核心是以赛代练、磨合战术、找回巅峰竞技状态，同时保护伤员、储备体能，为后续半决赛、决赛蓄力，全队目标直指亚运冠军。
韩国对阵约旦的对决，晋级走势同样清晰。不少人认为缺少归化球员的韩国队实力受损，但这支队伍的核心竞争力从来不是单兵能力，而是成熟稳定的团队体系、流畅的攻防轮转，以及亚洲顶尖的外线投射，常年稳居亚洲一流梯队。
反观约旦，小组赛消耗巨大，体能与状态均不在巅峰，阵容深度和战术磨合度远不及韩国。只要韩国队正常发挥，便能稳稳晋级，这也意味着万众期待的中韩巅峰对决，大概率将在半决赛上演。
八强最大爆冷看点，无疑是中国台北对阵日本的东亚内战。本次亚运日本派出二队出战，缺少核心主力加持，外线稳定性、攻坚能力和大赛经验均存在明显短板，状态起伏极大。而中国台北男篮阵容齐整，集结陈盈骏、刘铮、林庭谦等实力派球员，搭配归化球员补齐内线短板，外线三分火力凶悍，攻防体系均衡、大赛经验充足，完全具备击败日本二队的实力，是本届八强最有望逆袭爆冷的队伍。
最后一组伊朗对阵巴林的对决，晋级局势毫无悬念。昔日亚洲霸主伊朗虽巅峰不再、统治力下滑，但扎实的战术体系、老道的赛场节奏和丰富的大赛经验，仍是巴林难以逾越的壁垒。巴林整体硬实力薄弱，能跻身八强得益于小组赛赛程利好，整体战力位列八强下游，伊朗大概率轻松取胜晋级。
综合各组对阵来看，本届亚运男篮形成双雄争冠格局，中国、韩国是独一档的冲冠热门，实力远超其余对手。其中韩国核心李贤重状态火热，外线输出稳定、攻坚能力突出，将成为中国队冲冠的最大拦路虎。
小组赛的连胜只是铺垫，真正的硬仗从四强赛正式开启。如今中国队手握最大优势，充足的调整时间，伤病球员可充分休养恢复，有望以全员健康的完整阵容迎战后续强敌。这支年轻的中国男篮，只要稳住节奏、减少失误、正常发挥，稳扎稳打冲击冠军的概率极大。
那么问题来了：本次八强赛哪一组对决最容易爆出冷门？中韩半决赛正面交锋，你更看好谁取胜晋级？欢迎在评论区留言聊聊你的看法！
（琴酒）
9月3日，2026中国围棋甲级联赛一场焦点战役将在凉爽的贵阳开枰，贵州仁怀酱香队坐镇主场迎战浙江浙商证券队。这是贵阳市时隔14年，再度迎来男子围甲这项国内顶级职业围棋赛事。
上一回男子围甲落地贵阳，还是2012年的云岩区分站赛。此后十余年，贵州男子围甲主场先后设在仁怀、遵义，贵阳城区再也没迎来过这项顶级赛事。从2012到2026，十四载春秋流转，围甲的回归不仅是贵州围棋圈的一件大事，也成了展示贵阳城市文体活力的一扇窗口。
作为本赛季围甲常规赛第13轮的焦点战，本场对阵阵容含金量十足：两队共集结两位世界冠军、四位九段高手，八名职业棋手联袂出战。
主队贵州仁怀酱香队，是贵州目前唯一征战国内顶级职业联赛的围棋队伍，2023年建队以来始终稳居甲级行列，目前排在常规赛第九位。此番主场作战，队里派出世界冠军江维杰九段，搭档全国冠军夏晨琨九段、陈梓健八段、薛冠华八段，目标直指季后赛八强席位。
客队浙江浙商证券队是围甲老牌劲旅，眼下稳坐积分榜头把交椅。队伍由世界冠军檀啸九段、世界亚军许嘉阳九段领衔，全国冠军童梦成八段、蒋其润八段一同出战。
一边要巩固榜首优势，一边要抢季后赛八强争冠门票，双方都憋着一股劲，注定是一场针尖对麦芒的好戏。
世界冠军檀啸九段
世界冠军江维杰九段
本次赛事直播阵容拉满：新浪棋牌、腾讯新闻、爱奇艺、哔哩哔哩、斗鱼、中国休闲体育台、中国教育卫视等十余家平台同步现场直播，棋坛名宿曹大元九段担纲现场讲解；弈城、野狐、弈客等专业围棋平台全程同步棋谱，全国棋迷足不出户，就能多角度欣赏这场顶级对局。
比赛期间还安排了职业棋手与本地棋迷的互动环节，包括围棋讲座、多面打对弈等活动，以棋会友，让贵阳棋迷能近距离感受职业围棋的魅力。
本次赛事由中国围棋协会主办，贵州省围棋协会、仁怀酱酒集团承办，贵州龙头马集团、齐鲁棋院协办，并得到贵州卫视天元围棋频道、贵州雅迪尔大酒店的鼎力支持。赛前将举行欢迎仪式与开赛仪式，当地宣传部门、体育部门、围棋协会及赞助企业代表将到场出席。
十四载等待，纹枰再起。这场围甲盛宴不只是职业高手的巅峰较量，更以围棋为纽带，为贵阳城市发展注入文体新动能，让围棋文化在黔中大地继续生根发芽。
前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
北京时间6月30日早上9:00，美加墨世界杯1/16决赛，荷兰将对阵摩洛哥。
据统计，这是荷兰与摩洛哥在世界杯舞台上第二次交锋，双方此前曾在1994年世界杯相遇，当时荷兰凭借博格坎普和罗伊的进球以2-1取胜。
在上周五战胜突尼斯后，荷兰队在世界杯对阵非洲球队的六场比赛中保持不败（5胜1平）。荷兰队在这五场胜利中每场至少攻入两球，但此次与摩洛哥交手将是他们首次在淘汰赛阶段遭遇非洲球队。
就在今天，2026年温网签表一出，中国球迷集体倒吸一口凉气。
郑钦文，首轮再战西尼亚科娃。又是她，又是她，怎么又是她，四年温网，三次抽中同一个首轮对手。有媒体算了笔账，这种极端巧合的概率大约只有22万分之一。编剧都不敢这么写，但温网的签表敢。
2023年温网首轮，郑钦文3-6 5-7落败，爆出大冷门。2025年温网首轮，两人再度相遇，郑钦文激战三盘5-7 6-4 1-6再败。草地三连败，郑钦文在温布尔登的草皮上更是还没赢过这个捷克姑娘。如今第三次站在同一道门槛前，换作谁心里都得咯噔一下。
可郑钦文是怎么回应的？
签表出来没多久，她的Instagram更新了一条视频。画面里一只小猫开车，东倒西歪、左右乱晃，副驾上的小狗吓得表情失控。配文只有一句话：“让我们继续这段过山车旅程吧”。
这视频不是她拍的，是球迷的二创，她转发了。但转发本身就是态度——小猫是我，小狗是你们。车是我开的，晃是晃了点，但我都没慌，你们慌什么？这就是郑钦文式的幽默。不矫情，不卖惨，用一个萌宠视频把千言万语说完了。
“过山车”这个词，郑钦文不是第一次用了。回顾她这几年的草地赛季，确实像坐了一趟没系安全带的过山车——2022年0胜2负、2023年0胜2负、2024年1胜1负、2025年2胜1负，今年热身赛2胜3负。起起伏伏，高高低低，
但注意她说的是“继续”这段旅程。继续，意味着她没打算下车，也没打算换司机。跌宕起伏本来就是这趟车的常态，习惯了。
那个视频的精妙之处在于角色互换——通常是我们这些球迷替她捏把汗，觉得她的签运太硬、对手太克、草地太难。结果她倒好，反手就把自己安在了驾驶座上，把球迷放在了副驾。意思再明白不过：方向盘在我手里，路线我清楚，你们坐稳就行。
当然，坐稳归坐稳，对手的实力摆在那儿。
西尼亚科娃目前单打世界排名第34位，本届温网是32号种子。虽然单打排名不算顶尖，但她是双打世界第一，网前截击的反应和接发球的变化都极其灵活。温网用的是慢速草，球落地后往前滑得快，刚好能把她的节奏优势放大。双方此前四次交手，郑钦文仅取一胜，其中三次草地碰面全部告负。说一句“草地苦主”，不过分。
不过换个角度看，西尼亚科娃的状态也并非铁板一块。有媒体指出她“状态起伏不定”，郑钦文此番“有机会复仇”。更重要的是，郑钦文今年在草地赛事中已有亮眼发挥，新教练团队的加入也在帮助她调整打法。三次败北积累的经验，未必是包袱，也可能是破局的钥匙。
总之，平常心，或许是郑钦文最硬的武器。
外界的评价从来不会客气。有人说这是“地狱签表”，有人说郑钦文“搞不好就要一轮游”。这些声音郑钦文听不到吗？当然听得到。但她选择用一个小猫开车的视频来回应——不是无视，不是逃避，而是用幽默把压力卸掉，再踩一脚油门。
“想在草地站稳脚跟，这种事情肯定要经历，每当痛定思痛赢下一场比赛后，可能紧接着丢掉一场看似不应该输掉的比赛，只要能够看到问题，解决问题就好！”郑钦文早就给所有人打过预防针，“我不怕输球，我怕的是解决不了问题。”
这放在她身上就是实话。从法网首轮爆冷出局、世界排名跌至百名开外，到一步步往回爬，郑钦文经历的起伏比大多数球员都多。能走到今天，靠的从来不是一帆风顺，而是跌倒了拍拍土继续走。
所以那个视频里小猫开车乱晃，小狗吓得不轻——但车没翻，路没偏，终点还在前面。
这大概就是郑钦文想说的：过山车嘛，有上有下才叫过山车。你们怕什么？我开着呢。
根据知名转会专家罗马诺的最新报道，如果科莫下周一之前不永久签下尼科-帕斯，他们将获得1000万欧元，而皇马将对其他俱乐部要求略高于6000万欧元的转会费。
据报道，如果科莫在周一之前不以永久合同重新签下尼科-帕斯，他们将从皇马获得1000万欧元，皇马希望从科莫获得6000万欧元，否则他们将向国米或英超联赛感兴趣的俱乐部寻求略高于6000万欧元的转会费。
根据此前的报道，无论是出于财政公平政策的限制，还是俱乐部自身的考量，科莫都无意按照皇马对尼科-帕斯开出的要价进行出价，如今，各俱乐部对于这位阿根廷中场的竞争已经开始。
北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，日本对阵瑞典，最终日本1-1战平瑞典。
拿下这场平局后，日本队小组赛以1胜2平的战绩晋级淘汰赛，据统计，这是日本队史首次在非本土世界杯以不败战绩小组出线。
此前，日本队曾在2002年本土世界杯以2胜1平的战绩从小组赛出线。
2002年韩日世界杯
日本2-2比利时
日本1-0俄罗斯
日本2-0突尼斯
2026年美加墨世界杯
日本2-2荷兰
日本4-0突尼斯
日本1-1瑞典
北京时间6月27日，世界杯小组赛H组第三轮，佛得角0-0战平沙特，首次参赛就以小组第二的身份出线晋级32强，将在1/16决赛对阵卫冕冠军阿根廷！沙特垫底出局。坦巴克提受伤被担架抬走，卡努、蒙泰罗错失进球机会，拉罗斯单刀被扑。
比赛看点
1.佛得角历史上第一次参加世界杯，就能够小组出线进入淘汰赛，上一支做到这一点的球队，还是2010年世界杯的斯洛伐克。
2.佛得角3连平积3分，小组第二出线，1/16决赛将对阵J组第一、卫冕冠军阿根廷，这场比赛必将受到全世界球迷的瞩目和期待。
3.沙特小组赛2平1负不胜，积2分垫底出局，他们上一次进入世界杯淘汰赛还是1994年，当时美国也是东道主。
第4分钟，阿卜杜勒哈米德腾空踢倒保罗，吃到黄牌。
第18分钟，阿卜杜勒哈米德右路传中，多萨里禁区左侧左脚劲射被封堵。
第22分钟，塞梅多突入禁区左侧，左脚低射被挡出底线。
第32分钟，坦巴克提在封堵传球时自己受伤，被抬上担架离场。
第39分钟，裁判判罚佛得角角球，沙特球员抗议，最终改判为沙特的球门球。
第43分钟，塞梅多禁区外左脚远射打高。
第45+2分钟，卡努禁区内头球攻门，被沃齐尼亚没收。
第48分钟，门德斯禁区右侧倒三角传球，蒙泰罗点球点低射打得太正。
第50分钟，凯文·皮纳禁区外左脚远射，稍稍打偏。
第57分钟，杜阿尔特禁区外迎球右脚凌空抽射，直接打偏。
第67分钟，纳赛尔·多萨里拉拽达科斯塔，吃到黄牌。
第70分钟，凯文·皮纳禁区外远射再次打高。
第75分钟，达科斯塔直塞，拉罗斯·杜阿尔特禁区内右脚单刀推射，被奥韦斯扑出！
第83分钟，纳赛尔·多萨里禁区外左脚远射被封堵。
第84分钟，奥韦斯出击脱手，凯文·皮纳远射打上看台。
第85分钟，拉罗斯禁区右侧底线突破，左脚兜射打偏。
第92分钟，哈姆丹禁区内右脚低射，被沃齐尼亚没收。
球员评分
数据统计
出场阵容
佛得角（4231）：1-沃齐尼亚；24-瓦格纳·皮纳，3-博尔热斯，4-洛佩斯，8-保罗；6-凯文·皮纳，14-杜阿尔特，20-门德斯（72’15-拉罗斯・杜阿尔特），10-蒙泰罗（72’11-罗德里格斯），17-塞梅多（61’26-瓦雷拉）；19-利夫拉门托（61’21-达科斯塔）
未出场替补：12-罗萨、23-桑托斯、2-斯托皮拉、5-科斯塔、22-莫雷拉、25-皮雷斯、7-卡布拉尔、16-扬尼克・塞梅多、9-本希莫尔
沙特（442）：21-奥韦斯；13-布沙勒（82’24-哈尔比），4-阿姆里，5-坦巴克提（33’3-拉贾米），6-纳赛尔·多萨里；12-阿卜杜勒哈米德，15-海巴里（46’7-朱韦尔），23-卡努，10-多萨里（65’26-沙马特）；9-布赖坎，20-曼达什（65’19-哈姆丹）
未出场替补：1-阿基迪、22-卡萨尔、2-马杰拉希、14-卡德什、25-萨克里、16-朱哈尼、18-赫吉、8-叶海亚、11-谢赫里、17-加纳姆
北京时间9月20日，美巡秋季赛首站——首届比特摩尔锦标赛（Biltmore Championship Asheville）在在胡桃湾悬崖球场（The Cliffs at Walnut Cove，标准杆71杆）结束了第三轮的争夺。中国球员李昊桐发挥惊艳，交出单轮61杆的佳绩，排名升至并列第七位。
李昊桐本周的每一轮比赛中状态都持续上扬。周六的移动日，他在前九洞和后九洞分别抓到5只小鸟，没有吞下柏忌，交出61杆，低于标准杆10杆。这既是本届赛事目前为止的全场最低杆，同时也是李昊桐个人美巡赛生涯单轮最低杆数。
李昊桐眼下正为保住自己的美巡赛参赛卡奋力拼搏。今夏后半段多场美巡赛事里他的发挥不甚理想，因此打出这样一轮精彩的表现之后，他如释重负。
“我现在只求能够保卡。这是我第一次参加联邦快递杯秋季赛，我只想保住美巡参赛卡，争取打出稳定的收官。” 李昊桐说道，“也希望接下来我可以在美国打更多的比赛。”
李昊桐首轮交出70杆（-1），第二轮交出67杆（-4），凭借短杆技术的提升以及更换了更适配自己的球具，他在第三轮实现爆发。他三轮的总成绩为-15杆。
“最近我一直在频繁更换推杆，” 李昊桐表示，“几乎每周都换推杆，因为之前推杆一直很挣扎，把控不好推击节奏。我也调整了小球的瞄准对齐方式。现在我就专心去推。到目前为止效果很不错，希望可以继续保持好状态。”
李昊桐已经在欧巡赛拿下5场胜利，但他在美国赛场的发挥一直比较坎坷，至今仍在追寻个人美巡赛首场胜利。
2026赛季开局阶段，他连续出战五场赛事，其中四次顺利晋级；在美国运通赛以及农夫保险公开赛上两度打入前15名。但在此之后出战的17场美巡赛事当中，13 场遭到淘汰，最好成绩仅为并列第35名。
本周开赛之前，李昊桐在联邦快递杯积分榜上位列第133位。积分榜前125名的球员可以拿到下赛季美巡赛的条件参赛身份。他距离当前排名第125位的贾斯珀-斯文森还差22个积分。倘若他可以稳住当前名次，就能够追回不少积分差距。
“我感觉今天我的竞技状态理顺了，尤其是过去这几周。之前去欧洲打比赛，帮我找回了一些信心。而且今天我的推杆手感火热，所以我对今天的杆数非常满意。” 李昊桐说道。
决赛轮，李昊桐将同组马可-彭奇（Marco Penge）以及总统杯美国队新秀杰克逊-科伊文（Jackson Koivun），北京时间今晚21:33开球。
土耳其（主队）
有利情报
1. 从历史交锋来看，双方可谓平分秋色。5次交手中，土耳其与美国各取2胜，另有1场平局，战绩完全持平。不过最近一次碰面发生在2025年，土耳其以2比1击败美国，这场较新的交手记录相比更早的对决具有更强的参考价值，或为本场增添些许心理优势。
2. 作为小组出线热门，土耳其两战皆墨提前出局的结果令人大跌眼镜。主帅蒙特拉因此受到外界的强烈质疑和批评，换帅传言甚嚣尘上。不过土耳其足协主席已公开表态支持蒙特拉，明确表示不会解雇他。这份来自高层的信任，对处于低谷的教练和全队而言无疑是一剂强心针。
3. 土耳其近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 土耳其队在本届世界杯上遭遇灾难性表现，小组赛两战全败。先后不敌实力不如自己的巴拉圭和澳大利亚，提前一轮宣告出局。连续两场意外失利不仅让球队创下耻辱纪录，更严重打击了全队士气。本场比赛对于土耳其而言，只剩为荣誉而战的最后尊严。
2. 土耳其队的进攻效率低到令人发指。两场小组赛，球队合计狂轰62脚射门，却一球未进，进球账户至今为零。如此庞大的射门数与零进球的反差，充分暴露了锋线终结能力的严重缺失。提前出局的结果，与这种挥霍机会的表现密不可分。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由阿尔及利亚籍主裁判穆斯塔法·古尔巴勒执法。古尔巴勒以控场哨音极严，但出牌相对克制著称。本届世界杯他执法了苏格兰1比0战胜海地的比赛，全场出示4张黄牌，未判罚点球也无红牌。生涯场均0.12张红牌、3.52张黄牌的数据，印证了他不轻易出牌的执法风格。这意味着球员们不必过分担心因普通犯规而吃牌，可以保持一定的身体对抗强度。
2. 土耳其26人大名单总身价达4.73亿欧元，位居D组第一。身价最高的是皇马21岁攻击手居莱尔达9000万欧元；尤文边锋伊尔迪兹7500万欧元、法兰克福攻击手乌尊4500万欧元紧随其后。全队共有11名千万欧级球员，前场和中前场攻击群身价最集中。阵容呈现“两头尖、中间厚”特点，纸面实力在D组突出。恰尔汗奥卢虽身价下滑，仍是中场节拍器。 门将：梅尔特·居诺克、阿尔泰·巴因德尔、乌尔詹·恰基尔 后卫：泽基·切利克、梅里赫·德米拉尔、恰拉尔·瑟云居、埃伦·埃尔马利、阿卜杜勒克里姆·巴尔达克奇、奥赞·卡巴克、梅尔特·米尔迪尔、费尔迪·卡迪奥卢、萨梅特·阿卡伊丁 中场：萨利赫·厄兹詹、奥尔昆·科克丘、哈坎·恰尔汗奥卢、伊斯梅尔·尤克塞克、卡安·艾汉 前锋：凯雷姆·阿克蒂尔科奥卢、阿尔达·居莱尔、德尼兹·居尔、凯南·伊尔迪兹、伊尔凡·詹·卡赫韦奇、尤努斯·阿克京、巴里什·阿尔佩尔·伊尔马兹、奥乌兹·艾丁、詹·乌尊
3. 美国队拥有多名五大联赛名将，其中美国队长普利西奇无疑是最大牌球员，目前效力AC米兰，身价4000万欧，还有摩纳哥前锋巴洛贡（4000万欧）、尤文图斯攻击手麦肯尼（3000万欧）、勒沃库森中场蒂尔曼（3000万欧）等人都实力不俗，全队12人效力五大联赛，整体身价达3.7亿欧元。 门将：克里斯·布雷迪、马特·弗里斯、马特·特纳 后卫：马克斯·阿夫斯滕、塞尔吉尼奥·德斯特、亚历克斯·弗里曼、马克·麦肯齐、蒂姆·里姆、克里斯·理查兹、安东尼·罗宾逊、迈尔斯·罗宾逊、乔·斯卡利、奥斯顿·特拉斯蒂 中场：泰勒·亚当斯、塞巴斯蒂安·贝尔哈特、韦斯顿·麦肯尼、吉奥·雷纳、克里斯蒂安·罗尔丹、马利克·蒂尔曼 前锋：布伦登·阿伦森、福拉林·巴洛贡、里卡多·佩皮、克里斯蒂安·普利西奇、蒂姆·维阿、哈吉·赖特、亚历杭德罗·森德哈斯。
4. 本场比赛迎来足球比赛的黄金天气条件。洛杉矶体育场赛前预报为晴间多云，傍晚开球时气温约24°C，随着夜幕降临逐渐降至21°C。无降雨、无高温、无湿冷，这种完美的气候条件将为双方球员发挥技战术水平提供最理想的舞台。
美国（客队）
有利情报
1. 本场比赛在洛杉矶体育场打响，两队在旅途便利度上存在天壤之别。美国队大本营设在尔湾，距离赛场仅约62公里，乘坐大巴45分钟即可轻松抵达，几乎没有任何旅途消耗。且美国队三场比赛均在美国西海岸，球队花在旅途的时间极少。而土耳其大本营则在亚利桑那州梅萨市，距洛杉矶约627公里，需要乘坐飞机才能到达赛地，且三场比赛需要来回奔波。这种悬殊的出行条件，让美国队在体能储备上占据明显优势。
2. 本场比赛双方纸面实力接近，土耳其世界排名第22，美国第17，两队阵中均有来自五大联赛的明星球员。不过由于本场对双方均属荣誉性质，阵容调整在所难免。美国已提前出线且淘汰赛在即，轮换幅度预计更大。土耳其虽已出局但无后顾之忧，或能派出相对完整的阵容。然而在洛杉矶主场球迷的狂热助威下，即便美国大幅轮换，仍有望凭借主场气势和替补球员的拼劲保持不败。
3. 美国队长进攻核心普利西奇的小腿伤势完全恢复，已经参与了全队完整训练，身体状况良好。不过鉴于末轮已无关出线，普利西奇预计只会获得一定出场时间以保持比赛状态。另一边，替补中场罗尔丹仍未参加训练，本场比赛大概率无法出场。
4. 尽管美国队已提前出线，本场比赛胜负无关大局，但作为东道主，他们仍有充分的理由全力争胜。回馈主场球迷的支持是每支东道主球队应尽的责任，在洛杉矶球迷面前拿出令人信服的表现，远比一场敷衍的比赛更有价值。何况对手土耳其已提前出局、士气低落，美国没有理由在主场放水。
5. 美国队前两场的出色表现彻底点燃了国内球迷的观赛热情。据票务市场数据显示，美国队淘汰赛阶段的门票价格已飙升超过300%，最低票价突破3000美元大关。这股空前的抢票热潮，充分证明了东道主球队的强势表现对本土足球市场的强大带动效应。
6. 美国近10场正赛多达10场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 美国队末轮很可能面临大面积主力缺席。主力后卫理查兹、主力边卫罗宾逊、主力前锋巴洛贡和主力中场亚当斯四人，前两场小组赛各自身背一张黄牌。根据规则，若本场再吃黄牌他们将缺席32强战。在已提前锁定小组头名的情况下，美国队绝不会让核心球员冒险登场，这四人大概率全部轮休，球队攻防两端的实力都将大打折扣。
2. 美国队前两场轻松取得两连胜，提前锁定小组头名出线。在密集赛程下，主帅波切蒂诺有可能在末轮进行轮换，让主力球员获得宝贵休息，同时给替补球员难得的实战机会。这支美国的末轮战力，恐怕与全主力出战时不可同日而语。
3. 美国队在世界杯舞台上面对欧洲球队时战绩堪忧。除了2018年无缘世界杯，美国已经连续4届世界杯未能战胜任何欧洲对手，且连续两届赛事均被欧洲球队淘汰出局。上一次在这个舞台上击败欧洲球队，还要追溯到2002年战胜葡萄牙。本场面对土耳其，美国需要打破这一尴尬纪录。
谁都没看懂这场队内德比！明明打法克制、手握心理优势，结果差点爆冷出局。
8月5日下午，2026年WTT横滨冠军赛女单首轮迎来日本队内焦点对决，张本美和迎战顶尖削球手桥本帆乃香。原本一边倒的预判对局，硬生生打成五局生死大战，张本美和1-2落后绝境翻盘，单局极限续命、决胜局稳住阵脚，最终3-2死里逃生，惊险闯进16强。
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这场球最大的悬念就是：克制打法为什么会被逼到悬崖边？
熟悉乒坛的球迷都清楚，如今的张本美和是日本女乒一姐，实力稳定上限高，曾击败孙颖莎等一众国乒主力。反观桥本帆乃香，虽然是世界顶级削球手、过往赢过国乒队员，但近几年状态明显下滑、威胁大不如前。
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更关键的是，张本美和本身就很会打削球，过往交手也占据心理上风。按理说这应该是一场稳稳的拿下局，根本不该拖入决胜局，你赛前能猜到这个剧本吗？
比赛开局节奏完全在张本美和手中。
第一局她快速适应对手削球节奏，中后段连续发力拉开分差，即便对手中途追分，依旧稳扎稳打，以11-5轻松拿下开门红，场面掌控力十足。
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可从第二局开始，赛场局势突然彻底反转。
桥本帆乃香彻底放手一搏，开局打出3-0强势压制，守住领先优势，以11-5顽强扳平比分。第三局更是全程胶着、多次平分缠斗，9-9关键分桥本顶住压力连拿两分，11-9再下一城，大比分2-1反超，直接把张本美和逼到淘汰边缘。
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这场险些爆冷的根源，到底是什么？
A 桥本帆乃香极限拼杀，削球节奏重回巅峰
B 张本美和大意松懈，接发节奏严重乱套
我更偏向B，对手固然拼得凶狠，但张本美和自身专注度下滑、衔接拖沓，才是陷入绝境的核心原因。
整场比赛最惊心动魄的就是第四局，这也是全场真正的胜负拐点。
开局桥本帆乃香3-1领先，局势岌岌可危的张本美和果断叫暂停，没想到调整效果极差，分差反而被继续拉大。眼看就要止步首轮，张本美和强行追分咬住比分至4-6。
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压力瞬间给到桥本，她立刻暂停稳住节奏。可重回赛场后，心态更稳的张本美和抓住对手波动，局末完成神奇翻盘，以11-9极限逆转拿下这救命一局，硬生生把比赛拖进决胜局。
绝境重生后的张本美和，彻底找回竞技状态。
决胜局双方战至4-4平，僵持阶段张本美和突然提速、连续拿分建立优势，不再给对手任何反扑机会，最终11-5稳稳锁定胜局，以3-2绝杀完成大逃生。
回看整场跌宕起伏的德比大战，真的太有戏剧性。
优势在手却险些翻车，被状态下滑的削球老将逼入绝境，靠单局逆天续命才惊险过关。这也能看出来，乒乓赛场从来没有稳赢的对局，哪怕打法克制、心理占优，松懈一秒就会付出代价。
越是顺风局，越不能掉以轻心。看完这场过山车式对决，你觉得张本美和本轮状态算达标吗？你看好她本次横滨赛继续走远吗？
（威震天）
北京时间6月25日，据Shams报道，拉梅洛-鲍尔被交易至森林狼，换来里德+1首轮+3首轮互换等筹码。
据报道，夏洛特黄蜂队将交易明星后卫拉梅洛-鲍尔和约什-格林到明尼苏达森林狼队，以换取纳兹-里德、一个2033年无保护首轮选秀权、三个首轮选秀权互换（2028、2029、2030年）和三个次轮选秀权（2029、2032、2033年）。
本赛季常规赛，拉梅洛为黄蜂出场72场，场均28分钟能贡献20.1分4.8篮板7.1助攻1.2抢断，投篮命中率40.7％，三分36.8％。
里德为森林狼出战77场，场均26分钟能贡献13.6分6.2篮板2.2助攻1抢断1封盖。投篮命中率45.6％，三分36.2％。
约什-格林为黄蜂出战58场，场均15.6分钟能贡献4.3分1.8篮板，投篮命中率45.9％，三分42％。
2026年世界杯小组赛第三轮，克罗地亚2-1击败加纳，此役为克罗地亚首开记录的苏契奇当选世界杯官方全场最佳球员。
此役对阵加纳，苏契奇在比赛第31分钟接科瓦契奇助攻破门，帮助克罗地亚取得1-0领先。以22岁245天的年龄成为克罗地亚队历史上第二年轻的世界杯进球者，仅次于格瓦迪奥尔。
最终经过评选，苏契奇当选世界杯官方全场最佳球员。
北京时间9月17日，美国国家队公布了新一期的大名单，普利西奇、巴洛贡伤缺，泰勒·亚当斯、佩皮、尤努斯·穆萨、吉奥瓦尼·雷纳、蒂尔曼在列。据记者隆戈透露，普利西奇将留在米兰内洛争取恢复至最佳体能状态。
以下为具体名单：
门将：布拉迪（芝加哥火焰）、弗里塞（纽约城FC）、科切恩（利恩比）、施瓦克（纳什维尔）
后卫：乔治·坎贝尔（西布朗）、德斯特（埃因霍温）、弗里曼（比利亚雷亚尔）、米勒（新英格兰革命）、皮埃尔（费城联合）、克里斯·理查兹（水晶宫）、安东尼·罗宾逊（富勒姆）、迈尔斯·罗宾逊（辛辛那提）、特鲁斯蒂（凯尔特人）、韦斯特菲尔德（费城联合）
中场：泰勒·亚当斯（伯恩茅斯）、贝尔哈特（米德尔斯堡）、高佐（水晶宫）、梅赫梅迪（纽约红牛）、尤努斯·穆萨（米兰）、雷恩斯（新英格兰革命）、吉奥瓦尼·雷纳（斯特拉斯堡）、苏利文（费城联合）、蒂尔曼（勒沃库森）
前锋：阿尔伯特（多特）、科尔·坎贝尔（艾禾斯堡）、埃利斯（奥兰多城）、朱利安·霍尔（纽约红牛）、佩皮（埃因霍温）
（新彩）
巴西名宿邓加在接受《图片报》采访时谈到了巴西队在本届世界杯的情况。他认为巴西仍有能力再次成为世界冠军，同时表示维尼修斯是球队技术层面的领军人物，但并不是传统意义上的更衣室领袖。
32年前，邓加曾以巴西队队长身份在美国捧起世界杯冠军奖杯。如今62岁的邓加，后来曾两次担任巴西国家队主教练，球员时代还曾在1993年至1995年效力于德甲斯图加特。在接受《图片报》采访时，邓加谈到了巴西队在美国、墨西哥和加拿大世界杯上的现状，并坚信巴西能够夺冠。
邓加表示：“从世界杯预选赛的成绩来看，确实有一些国家队排在巴西之前，但我们的差距并不大。只要球员们展现出正确的态度、勇气和个性，巴西就能够找回昔日的风采，再次成为世界冠军。”
谈到巴西队还有哪些值得期待之处，邓加表示：“巴西依然拥有非常出色的球员。此外，这种所谓的‘神秘感’似乎也在我们这一边。1994年夺冠之前，我们同样经历了24年无冠，但最终还是成为了世界冠军。如今巴西再次经历24年未能夺冠，这对我们来说或许是一个好兆头。像巴西这样的足球强国，不可能长期远离冠军。”
这位曾91次代表巴西国家队出场的名宿，也谈到了25岁的超级球星维尼修斯在当前巴西队中的角色和重要性。邓加表示：“在我看来，维尼修斯是技术层面的领军人物，但他并不是更衣室里的领袖，也不是传统意义上的队长。他是一名能够创造进攻、带动球队向前推进的球员。但巴西队还需要一位更衣室领袖，因此这一角色由马尔基尼奥斯来承担。”
美加墨世界杯小组赛还有最后一个比赛日，在比利时最后一轮有惊无险锁定头名后，美加墨世界杯的12支种子队里，已经有9支球队锁定头名。
当前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体影响不大。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，目前巴西与墨西哥正常归位，需看英格兰能否锁定头名；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，K1的位置暂时为哥伦比亚。
英格兰队末战巴拿马，头名出线的机会很大，关键在葡萄牙，他们目前排在小组第二。如果葡萄牙最后一轮不能击败哥伦比亚，则葡萄牙跳进西班牙所在的1/4分区，并与西班牙同1/8分区，哥伦比亚则进入阿根廷所在的1/4分区，这也是当前淘汰赛可能存在的意外情况。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……